Техническое обслуживание гусеничных экскаваторов
в особых условиях

Работа в иле, воде или дожде.

Следует выполнять ежедневный обход, чтобы убедиться в отсутствии незатянутых фитингов, видимых повреждений машины или утечек жидкостей.

После завершения работы убрать грязь, обломки или мусор с машины. Убедиться в отсутствии повреждений, сварных швов с трещинами или плохо закрепленных деталей.

Выполнить все ежедневные процедуры смазки и обслуживания.

Если работа происходила в соленой воде или в других коррозионноактивных веществах, следует промыть оборудование пресной водой.

Работа в чрезвычайно пыльных или жарких условиях.

Очищать впускные воздушные фильтры чаще.

Очистить ребра радиатора и охладителя масла от грязи и пыли.

Чаще очищать впускной фильтр грубой очистки топливной системы и топливный фильтр.

Осматривать и очищать, при необходимости, стартер и генератор.

Работа на каменистом грунте.

Проверять ходовую часть и узлы гусениц на предмет повышенного износа или повреждения.

Убедиться в отсутствии слабо закрепленных или поврежденных фитингов или болтов.

Ослабить натяжение гусениц.

Следует чаще проверять переднее навесное оборудование на наличие повреждений или чрезмерного износа.

При необходимости установить верхнюю и переднюю защиту для защиты от падающей породы.

Работа в условиях крайне низких температур.

Применять топливо с характеристиками, соответствующими температурным условиям.

Используя ареометр, проверить антифриз и убедиться в том, что он обеспечивает надлежащую защиту от замерзания в холодную погоду.

Проверить состояние батарей. В очень холодную погоду следует снимать аккумуляторы на ночь и помещать их в теплое место.

Удалить грязь, как можно скорее, чтобы предотвратить ее намерзание на ходовой части и возникновение повреждений.