Гидравлическое сцепление Stehr для быстрого монтажа

Быстросоединяемое сцепление для гидравлических шлангов Stehr SSK позволяет надежно сцепить два шланга всего за несколько секунд с минимальными усилиями и без износа соединительных механизмов.

Проблемы стандартных соединений

Как правило, сцепления гидравлических шлангов состоят из 2 соединительных половин. Этими соединительными половинами шланги (потоки) соединяются друг с другом и разделяются без потери жидкости. Начиная с определённой мощности техники, в шлангах остаётся остаточное давление. Сцепка по этой причине производится с некоторым трудом и длится примерно 10 минут. Поскольку при гидравлических приводах всегда имеются минимум два потока (а значит — два сцепления), для сцепки понадобится двойное время.

Проблемы стандартных соединений

Как правило, сцепления гидравлических шлангов состоят из 2 соединительных половин. Этими соединительными половинами шланги (потоки) соединяются друг с другом и разделяются без потери жидкости. Начиная с определённой мощности техники, в шлангах остаётся остаточное давление. Сцепка по этой причине производится с некоторым трудом и длится примерно 10 минут. Поскольку при гидравлических приводах всегда имеются минимум два потока (а значит — два сцепления), для сцепки понадобится двойное время.

Принцип действия

Половина гидравлического сцепления Stehr SSK укрепляется, например, на рукаве у экскаватора, а вторая половина, жёстко закреплённая на шланге, молниеносно подгоняется через направляющий стержень к первой. Для этого вторая половина устанавливается в направляющую вилку. С помощью болта-эксцентрика одним поворотом ключа обе половинки входят друг в друга, процесс сцепки закончен. Разъединение сцепления столь же просто происходит в обратной последовательности.

1. Начало процесса сцепки: гаечный ключ надевается на болт-эксцентрик
2. Сцепка осуществляется поворотом эксцентрика по часовой стрелке на 180º
3. Сцепка закончена. Весь процесс занял 3 секунды

Технические данные

Параметры Модель SSK 002 Модель SSK 003 Модель SSK 004 Объем масла в машине не более 60 л не более 150 л не более 400 л Давление 300 бар 300 бар 320 бар Скоростной напор при 60 л = 3,5 бар при 100 л = 4,5 бар при 300 л = 3,5 бар Соединение Внутренняя резьба ½ дюйма Внутренняя резьба ¾ дюйма Внутренняя резьба 1 ¼ дюйма