Сепараторы Fuel Manager для любого дизельного двигателя, любой модификации

Fuel Manager запатентованный, много комбинационный топливный фильтр/водоотделяющий сепаратор от Stanadyne. Системы Fuel Manager были признаны оригинальным оснащением более, чем 60 различными производителями и используются на сотнях различных автомобилей с дизельными двигателями.

Применим для легковых, средних и тяжелых грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, промышелнной, строительной техники и на судовых двигателях.

Серия FM10 расчитана на дизельные двигатели с пропускной способностью до 50 US галлонов/час (190 литров/час). Обычно диапазон двигателей от 10 до 200 л.с. Серия FM10 состоит из литого пластмассового съемного водяного коллектора с выбором различных фильтрующих элементов, которые меняются с помощью запатентованного механизма Stanadyne. Это гарантирует, что только правильно подобранный, оригинальный фильтрующий элемент может быть установлен в коллектор и гарантирует, что двигатель абсолютно защищен от тяжелых частиц и воды, присутствующих в дизельном топливе.

Серия FM100 рассчитана на дизельные двигатели пропускной способностью до 80 US галлонов/час (300 литров/час). Обычно диапазон двигателей от 50 до 350 л.с. Серия FM100 состоит из литого алюминиевого съемного коллектора с выбором нарезных отверстий практически любой конфигурации до M 16x1.5 размера колец. Также предусмотрены конекторы для быстрого подключения, которые упрощают, ускоряют, удешевляют соединение топливной линии. Интерфейс фильтрующих элементов совместно с отстойником, использующим запатентованную систему "Key track", которая, как и в Серии FM10, разработана таким образом, чтобы только оригинальный фильтрующий элемент может быть установлен в отстойник.

Серия FM1000 рассчитана на дизельные двигатели с пропуской способностью до 180 US галлонов/час (680 литров/час). Обычно диапазон двигателей от 200 до 600 л.с. Серия FM1000 подобна младшей сестре Серии FM100. Состоит из литого алюминиего съемного коллектора с выбором нарезных отверстий до M 22x1.5 размера колец. Интерфейс фильтрующих элементов совместно с водным коллектором, использующим подобную запатентованную систему "Key track", как и в Серии FM100.

Более, чем 50-летний опыт Stanadyne в разработке, производстве и поставке систем дизельного топливного впрыска потребителям по всему миру научил, что вода, возможно, единственный самый большой враг современных дизельных систем. Во время ранней разработки спектра Fuel Manager, были решено, что ВСЕ фильтрующие элементы будут сконструированы со специальной гидрофобной оболочкой для отделения и воды и тяжелых частиц. В дополнение, Stanadyne разработал различные стратегии, используя запатентованные характеристики, для автоматического удаления воздуха из топливной системы низкого давления, и возврата его обратно в топливных бак.

Фильтрующие элементы для первичной фильтрации существуют следующих видов:

• нейлоновая оболочка для удаления воды и грязи в 150 микрон;
• бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 30 микрон;
• бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 10 микрон

Фильтрующие элементы для окончательной фильтрации существуют следующих видов:

• бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 5 микрон;
• бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 2 микрона