Инструмент класса земля-воздух-вода

Сегодня не надо быть докой чтобы ответить на вопрос: какой инструмент чаще других можно увидеть в руках нашего трудяги-строителя или дорожника? Несомненно, им является отбойный молоток, работающий благодаря сжатому воздуху, который поставляет ему компрессор. Но, как оказывается, такой набор «приборов» далеко не всегда является самым удобным и приспособленным для современной строительной практики. На большой серьезной стройке, безусловно, компрессор в ряде случаев просто незаменим. Однако если рабочим необходимо вести тяжелые ударные работы на высоте, куда его доставить проблематично, а тянуть длиннющую резиновую «проводку» из шланга сложно, поневоле начнешь задумываться над альтернативным вариантом.

Неслучайно у строителей, дорожников и рабочих железной дороги постепенно все большую популярность получает современный гидроинструмент, который ни в чем не уступает своим пневматическим «коллегам», оставаясь гораздо более приспособленным к труду в неудобных усло-виях. За рубежом ручная гидравлика уже давно завоевала доверие благодаря целому списку неоспоримых достоинств.

Гидравлический ручной инструмент появился на рынке более 20 лет назад, причем в течение последних пяти лет он активно завоевывает свои позиции, в том числе и в России.

Наиболее выигрышные его особенности мы попытаемся рассмотреть на примере продукции компании «Atlas Copco», выступившей в данном случае консультантом редакции. Интересно, что производитель известен у нас именно своим традиционным пневматическим инструментом, и прежде всего компрессорами фирменного желтого цвета.

По мнению специалистов, первое достоинство гидравлики заключается в компактности силовых станций, обеспечивающих работу инструмента. Станцию можно использовать с разными «агрегатами», начиная от отбойного молотка и отрезной пилы и заканчивая машинкой для колонкового бурения и копром для забивки стоек. Силовой модуль легко поместить в багажник обычного автомобиля пикап, быстро выгрузить и провести оперативно работы там, где не требуется подключение большого количества инструмента. По своим размерам в сравнении с пневматическим компрессором гидравлическая станция весьма «миниатюрна» - габариты самой большой составляют 720х700х745 см. Большинство силовых модулей оснащены топливно-сберегающей системой «мощность по требованию», которая снижает расход топлива и увеличивает срок службы.

Кроме того, существует возможность подключения гидроинструмента к гидравлической системе дорожно-строительных машин. Наверняка не все строители это знают. Например, «отбойник» и «болгарку» можно за пустить с помощью экскаватора, бульдозера, погрузчика или, на крайний случай, трактора Беларусь. Таким образом, вывозить свою станцию на точку не всегда требуется. Но, несмотря на описанную «новацию» по приспособлению землеройно-погрузочной техники на роль силового модуля, описанный вариант следует считать скорее вспомогательным. Традиционная схема работы гидроинструмента всетаки предполагает наличие гидростанции и строится по принципу одна гидростанция на одну единицу работающего инструмента.

Знатокам и любителям отечественной пневматики хорошо знакома ситуация, когда в осенне-зимне-весенний период в связи с температурными перепадами с пневматикой часто возникают проблемы. Иногда из-за банального перемерзания инструмента. По законам физики при расширении сжатый воздух охлаждается, и когда на улице холодно и влажно, это приводит к тому, вся имеющаяся в воздухе влага замерзает прямо в инструменте. С появлением на стройплощадке гидроинструмента можно забыть картину, на которой отбойные молотки «греются» под выхлопной трубой или отогреваются горелкой. Обычно такое случается как раз с отечественным пневмоинструментом. Гидравлика в этом смысле практически неуязвима для холода, поскольку здесь используется масло, циркулирующее по замкнутому контуру.

В настоящий момент на гидростанциях применяются двигатели внутреннего сгорания - бензиновые и дизельные, а также электропривод. Наибольшее распространение получили силовые модули с бензиновым двигателем фирмы «Honda».

Как и традиционный автомобильный двигатель внутреннего сгорания, он заводится при достаточно низких температурах. Регулируемый с помощью термореле теплообменник обеспечивает прогрев и помогает защитить гидравлическое масло от перегрева. Необходимая рабочая температура достигается за считаные минуты, даже зимой. Гидрооборудованию подойдут обычные моторные масла, которые пригодны для зимних условий. Примеры использования продукции Atlas Copco показывают, что эксплуатация гидростанций и инструмента в разных регионах, причем с достаточно суровым температурным режимом, не вызывает никаких сложностей. В частности, техника прекрасно работает в северной части Чукотки, где очень жесткий холодный климат.

Весьма любопытный момент заключен и в том, что гидравлические инструменты можно использовать под водой, например, при проведении водолазных работ. Правда, данное положение относится не ко всему перечню ассортиментного ряда, но, например, те же отбойные молотки могут быть использованы на объектах подводного формата без ограничений. Это служит убедительным доказательством надежности и высокого технического уровня оборудования. Разумеется, для этого случая есть особые рекомендации по уходу за техникой.

Здесь уместно подчеркнуть, что по силе удара гидравлический инструмент не только не уступает пневматическому, но в ряде случаев даже превосходит его. Столь непривычное для понимания многих отечественных строителей положение объясняется достаточно просто - ведь масло, в отличие от воздуха, практически несжимаемо.

По мнению экспертов, спрос а гидравлический инструмент будет неуклонно расти благодаря отмеченным выше преимуществам и цене, существенно меньшей, чем пара компрессор и пневматический инструмент.

Важно отметить, что с точки зрения капиталовложений гидравлический инструмент должен быть особенно интересен средним фирмам, которые имеют небольшие объемы работ. И потом, ради одного отбойного молотка транспортировать на объект компрессор и держать его целый день на участке, согласитесь, просто нерентабельно. Поэтому на работах с выездом целесообразнее использовать гидроинструмент, который легко помещается в обычный автомобиль с универсальным кузовом.

Благодаря высокой энергии удара гидравлические молоты можно использовать по бетону, асфальту, замороженному грунту. Также вы можете применять их для траншейных работ, подбивки шпал и разрушения.

Мощные, легкие и компактные дисковые пилы могут использоваться для резки бетона, асфальта и стали. Простая конструкция их гидравлики с прямым приводом уменьшает время обслуживания в сравнении с пилами с ременным приводом. Они просты в использовании благодаря открытой режущей поверхности даже в очень сложных условиях. Разместив пилу на легковесной тележке, вы можете использовать ее для мостовых, дорожных и других работ.

При использовании гидромолота впервые вы будете удивлены - этот компактный и тихий в работе инструмент обладает производительностью большей, чем любой пневматический «коллега». Например, 32-килограммовый гидравлический молот обеспечивает такую же производительность, как и 40-килограммовый пневматический.

Гидроинструмент обеспечивает прочное, мощное и быстрое забивание столбов различных размеров. При работе с дистанционным клапаном в качестве опции инструмент может использоваться с гидравлической системой как с открытым, так и с закрытым центром.

Профессионалы во всем мире знают, что гидравлическое оборудование обеспечивает наилучшее соотношение мощности и веса любой системы. Они также высоко ценят то, что гидравлические силовые модули настолько малы и легки, что их можно поднять вдвоем и разместить в автофургоне.