Опции компрессоров Atlas Copco малой и средней мощности
Сверхпрочный корпус из линейного полиэтилена средней плотности (LMDPE)
Полиэтилен LMDPE по сравнению со сталью обладает более высокой ударной вязкостью, меньшим удельным весом, абсолютно не подвержен коррозии, воздействию ультрафиолета, низких и высоких температур. Такой корпус не деформируется при ударах и надежно защищает компрессор в течение всего срока службы, сохраняя свой первоначальный вид (фото 1).
Шасси или опоры
Компрессор может иметь исполнение на одноосном шасси или опорах (фото 1, 2).
Различные варианты прицепа
• регулируемое по высоте дышло и тормоза наката и стояночные;
• фиксированное дышло и тормоза наката и стояночные;
• фиксированное дышло без тормозов;
• дышло с опрной пятой;
• буксировочное кольцо или шаровое крепление.
Дополнительный топливный фильтр
Обеспечивает удаление воды и твердых частиц из топлива. Защизает топливную систему двигателя при низком качестве дизельного топлива (фото 4).
Дорожная сигнализация
Наличие дорожной сигнализации обязательно для постановки компрессора на учет в ГиБДД и буксировки его как прицепа за автомобилем по дорогам общего пользования (фото 5).
Система «Зимний пакет»
«Зимний пакет» это комплекс устройств, обеспечивающий гарантированный запуск двигателя при температуре до -20оС. Среди технических решений свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя или адаптированная система впрыска топлива; всесезонные синтетические масла в компрессорном элементе и двигателе, сохраняющие вязкость до 40оС; «короткий цикл» обращения компрессорного масла, управляемый термостатом; усиленные аккумуляторноые батареи ёмкостью до 148 ач (для XAS186); ресивер, аттестованный для применения при низких температурах.
Предпусковой нагреватель с таймером (топливная горелка Webasto)
Разогревает охлаждающую жидкость или подогревает поддон двигателя, обеспечивая устойчивый запуск при температуре окружающей среды до -25оС. таймер программируется как на заданное время, так и на поддержание двигателя в прогретом состоянии. мощность нагревателя 5000 Вт, расход топлива 0,62 л/час (фото 9).
Искрогаситель и ограничитель максимальных оборотов двигателя
Это оборудование позволяет проводить компрессором работы в пожароопасных средах.
Магистральная масленка
Распыляет масло в сжатом воздухе, создавая масляный туман, который обеспечивает смазку пневмоинструмента и препятствует намерзанию льда. интенсивность расхода регулируется краном. Емкости масленки хватает на одну смену работы компрессора.
Ящики для инструмента
Двойной и одинарный ящик для хранения инструмента внутри запираемого корпуса компрессора.
Встроенный генератор электроэнергии для одновременной работы с компрессором
Для компрессоров XAS47G, XAS67G и XAS97G генератор мощностью 6,5 кВа с розетками 400В – 1шт, 230В – 2шт; для компрессоров XAS67G и XAS97G и XAS136G генератор мощностью 12 кВа с розетками: 400В – 2 шт, 230В – 1 шт. компрессор со встроенным генератором позволяет одновременно вырабатывать сжатый воздух и электроэнергию (в XAS97G - либо компрессор, либо генератор).
Катушка со шлангом
Навесная катушка с резиновым шлангом длиной 20м, позволяет работать разматывая шланг только необходимой длины. поставляется для компрессоров XAS37-97 (фото 7).
Цепь противоугонная
Цепь из твердого сплава в полимерной оболочке с замком.
Герметичный корпус
Специальное исполнение корпуса и днища компрессора, гарантирует невозможность утечек рабочих жидкостей на землю. обязательное требование в большинстве стран Европейского союза.
Дополнительный топливный фильтр грубой очистки с водосепаратором
Необходим для защиты двигателя с электронной системой впрыска при эксплуатации с использованием дизельного топлива низкого качества.
Система «Зимний пакет»
«Зимний пакет», гарантирует запуск двигателя при температуре до -25оС, за счет комплекса технических решений. Среди таких решений подогрев воздуха на входе в двигатель электрическим сетчатым нагревателем; всесезонные синтетические масла в компрессорном элементе и двигателе, сохраняющие вязкость до -40оС; «короткий цикл» обращения компрессорного масла, управляемый термостатом; аккумуляторноые батареи большей ёмкости; ресивер, аттестованный для применения при низких температурах.
Предпусковой нагреватель с таймером (топливная горелка Eberspаcher или Webasto)
Разогревает охлаждающую жидкость и прокачивает ее через двигатель, обеспечивая устойчивый запуск при температуре окружающей среды до -25оС. таймер программируется как на заданное время, так и на поддержание двигателя в прогретом состоянии. мощность нагревателя 5000 Вт, расход топлива 0,62 л/час, подача охлаждающей жидкости 900 л/час (фото 9).
Предпусковой электрический нагреватель (1ф, 230 В)
Разогревает охлаждающую жидкость и прокачивает ее через двигатель, обеспечивая устойчивый запуск при температуре окружающей среды до -25оС. мощность нагревателя 1500 Вт.
Исполнение «Нордик» (всегда поставляется вместе с топливной горелкой Eberspаcher)
Электрический подогрев регулировочного и загрузочного клапанов, термоизоляция регулировочного клапана, вентиляционных отверстий регулировочного клапана (фото 10).
Топливные баки большой емкости
Емкость бака увеличина.
Система понижение давления
Редуктор давления позволяет снизить рабочее давление с 20-25 бар до 7 бар, для работы с ручными пневматическими инструментами.
Варианты исполнения шасси
• без шасси с пазами под погрузчик (для монтажа на грузовик);
• на двухосном шасси вагонного типа (до 60 км/час) с ручным стояночным тормозом;
• на двухосном шасси тандемного типа для скоростного буксирования с пневмотормозами и антиблокировочной системой ABS;
• на прочных салазках с пазами под погрузчик;
• дорожная сигнализация;
• тормоз пневматический с системой антиблокировки колес (ABS). (фото 11, 12).
Дистанционное управление компрессором
позволяет включать, выключать, загружать и разгружать компрессор дистанционно.
Дополнительная шумоизоляция
Окраска в цвета заказчика
346367644
SSSkorikov